NIE SI PRIHLASENÝ!

Čtvrtý poslední lyžařský den jsme navštívili Pitztaler Gletscher. Byli jsme ubytováni ve vesničce Mandarfen hned vedle dolní stanice lanovky Rifflseebahn, ta již ale nebyla v provozu. K podzemní lanovce na ledovec jsme to měli autem necelé 2 km. Na parkoviště jsme přijeli v 8:10 a již tam stálo dost aut. Provoz metra měl začínat v 8:40, ale první jízda byla nakonec již v 8:30 a bylo v lanovce narváno, dovnitř jsme se dostali jen tak tak. Přece jen byla sobota a krásný slunečný den. Nahoře se lyžaři ale rozptýlili, celý den jsme nikde na lanovku nečekali. V provozu byly všechny lanovky a vleky a až na pár vyjímek i všechny sjezdovky. Sněhové podmínky byly velmi dobré, ráno vše přimrzlé a až odpoledne pod cca 3000 m n.m. sníh měknul. Jednalo se ale o nejteplejší den našeho čtyřdenního lyžování. Nejdéle vydržela tvrdá černá sjezdovka 26 Wildspitz, přece jen se jedná o nejvýše položený rakouský lyžařský ledovec. Odpoledne už nás bylo na sjezdovkách málo, spousta lidí se slunila na terase u restaurace. Nemohli jsme si nechat ujít ani výstup na vrchol Hinterer Brunnerkogel ve výšce 3 440 m n.m. s nádherným výhledem. Od horní stanice kabinky Wildspitzbahn je to kousek po schodech. Na horní stanici kabinky je i nejvýše položená rakouská cukrárna s velmi dobrými zákusky.

Čtvrtý poslední lyžařský den jsme navštívili Pitztaler Gletscher. Byli jsme ubytováni ve vesničce Mandarfen hned vedle dolní stanice lanovky Rifflseebahn, ta již ale nebyla v provozu. K podzemní lanovce na ledovec jsme to měli autem necelé 2 km. Na parkoviště jsme přijeli v 8:10 a již tam stálo dost aut. Provoz metra měl začínat v 8:40, ale první jízda byla nakonec již v 8:30 a bylo v lanovce narváno, dovnitř jsme se dostali jen tak tak. Přece jen byla sobota a krásný slunečný den. Nahoře se lyžaři ale rozptýlili, celý den jsme nikde na lanovku nečekali. V provozu byly všechny lanovky a vleky a až na pár vyjímek i všechny sjezdovky. Sněhové podmínky byly velmi dobré, ráno vše přimrzlé a až odpoledne pod cca 3000 m n.m. sníh měknul. Jednalo se ale o nejteplejší den našeho čtyřdenního lyžování. Nejdéle vydržela tvrdá černá sjezdovka 26 Wildspitz, přece jen se jedná o nejvýše položený rakouský lyžařský ledovec. Odpoledne už nás bylo na sjezdovkách málo, spousta lidí se slunila na terase u restaurace.

Po prvním dni v Samnaun - Ischglu jsme navštívili nejzápadnější tyrolský ledovec Kaunertaler Gletscher. Byli jsme ubytováni ve vesničce Feichten kousek od mýtnice na vysokohorské silnici k ledovci do výšky 2750 m n.m. Nástupní bod ve výšce 2150 m n.m. u sedačky již nebyl v provozu, proto jsme museli vyjet až nahoru. Už samotná jízda vysokohorskou silnici kolem přehrady je velkým zážitkem. Lyžaři se skipasem mýto neplatí. Parkovali jsme přímo u sjezdovky, resp. 1 m od ní. V provozu bylo téměř celé středisko, nejezdil jen první úsek lanovky Ochsenalmbahn, takže nejníže se dalo sjet k mezistanici Ochsenalmbahn a spodní stanici kabinky Weißseejochbahn ve výšce 2420 m n.m. Nejvýše jsme se dostali na horní stanici Funiforu Falginjochbahn ve výšce 3115 m n.m.
Návštěvnost byla docela malá, nikde jsme nečekali, pouze Funifor Falginjochbahn je kyvadlovka, kde postavili zatím jen jednu větev, takže tam bylo třeba vhodně plánovat příjezd k dolní stanici. Nejvíce se nám líbila krásná černá sjezdovka 19 Vronitunnel, která vede v jednom místě v tunelu. Škoda zavřené sjezdovky 11 Black Ibex, u které uvádějí, že se jedná o jednu z nejprudších sjezdovek v Rakousku. Důvodem uzavření byl patrně nedostatek sněhu. Prudký úsek je ale dost krátký. Sjezdovky vydržely ve velmi dobrém stavu celý den, pouze odpoledne pod cca 2800 m n.m. měkly.

Po prvním dni v Samnaun - Ischglu jsme navštívili nejzápadnější tyrolský ledovec Kaunertaler Gletscher. Byli jsme ubytováni ve vesničce Feichten kousek od mýtnice na vysokohorské silnici k ledovci do výšky 2750 m n.m. Nástupní bod ve výšce 2150 m n.m. u sedačky již nebyl v provozu, proto jsme museli vyjet až nahoru. Už samotná jízda vysokohorskou silnici kolem přehrady je velkým zážitkem. Lyžaři se skipasem mýto neplatí. Parkovali jsme přímo u sjezdovky, resp. 1 m od ní. V provozu bylo téměř celé středisko, nejezdil jen první úsek lanovky Ochsenalmbahn, takže nejníže se dalo sjet k mezistanici Ochsenalmbahn a spodní stanici kabinky Weißseejochbahn ve výšce 2420 m n.m. Nejvýše jsme se dostali na horní stanici Funiforu Falginjochbahn ve výšce 3115 m n.m.
Návštěvnost byla docela malá, nikde jsme nečekali, pouze Funifor Falginjochbahn je kyvadlovka, kde postavili zatím jen jednu větev, takže tam bylo třeba vhodně plánovat příjezd k dolní stanici. Nejvíce se nám líbila krásná černá sjezdovka 19 Vronitunnel, která vede v jednom místě v tunelu.

Posledným časom chodím po okolitých dolinách kočíkovať a zamrzí má keď vidím aká perfektná infraštruktúra sa da vybudovať na úplne bežných miestach bez toho aby išlo o nejaký národný klenot ako sú pre Slovákov Tatry. Normálne má ide až rozdrapiť keď na Slovensku vidím ten parkarsky kšeft či je to Biela Voda alebo popradské. Konkrétne sme boli posledné víkendy v dedinke Navis (odľahlejšia dolina smerom na Brenner s fokusom na soft turizmus). Obec tu spolu s majiteľmi pozemkou rozpracovala projekt a postavila aj vďaka dotácii (70%) jednoduché zázemie (čisté záchody, kútik na prebalenie deti, nabíjacie stanice na E-Bike, Servis Point pre bikerov a lyžiarov s náradím, digitálne info tabule o o chatách v okolo, nabíjacie stanice pre E-Autá. Bunka má na streche fotovoltaiku. Takto si predstavujem vstup do doliny (to parkovné človek ak rad za ten servis zaplatí) Projekt mal Budget 170K 120K bola dotácia. Peniaze sa neukradli. Dalsie perfektne zázemie tento víkend aj keď v omnoho väčšom v Karwendel (iba “natur Park”) pri Seefeld. Až má hnev potom chytá keď prídem do Tatier kde sa tie masy ľudí s prepáčením ani vysrat nemôžu. Ta neschopnosť s tym niečom urobiť má doslova vytáča. Prvý kontaktný bod kde sa začína a v podstate aj konci zážitok je právo to parkovisko, ktoré ma mat určite zázemie a nie len parkara vyberajuci cash človek ešte ani z autá nevystúpil. Možno sa ale mylim a veci idu k lepšiemu, no naposledy pred rokom na centrálnom parkovisku na plese mi až zle prišlo ako to tam vyzeralo. Uvidíme v júni, či nás tak ako každý rok privíta neupravený úbohý kruhový objazd v Lomnici. Ale chcú mat turistov už aj z Vietnamu.

Posledným časom chodím po okolitých dolinách kočíkovať a zamrzí má keď vidím aká perfektná infraštruktúra sa da vybudovať na úplne bežných miestach bez toho aby išlo o nejaký národný klenot ako sú pre Slovákov Tatry. Normálne má ide až rozdrapiť keď na Slovensku vidím ten parkarsky kšeft či je to Biela Voda alebo popradské. Konkrétne sme boli posledné víkendy v dedinke Navis (odľahlejšia dolina smerom na Brenner s fokusom na soft turizmus). Obec tu spolu s majiteľmi pozemkou rozpracovala projekt a postavila aj vďaka dotácii (70%) jednoduché zázemie (čisté záchody, kútik na prebalenie deti, nabíjacie stanice na E-Bike, Servis Point pre bikerov a lyžiarov s náradím, digitálne info tabule o o chatách v okolo, nabíjacie stanice pre E-Autá. Bunka má na streche fotovoltaiku. Takto si predstavujem vstup do doliny (to parkovné človek ak rad za ten servis zaplatí) Projekt mal Budget 170K 120K bola dotácia. Peniaze sa neukradli. Dalsie perfektne zázemie tento víkend aj keď v omnoho väčšom v Karwendel (iba “natur Park”) pri Seefeld.

Nový plne elektrický Prinoth
https://www.facebook.com/share/r/18L8NoYoyU/

tak nakonec na koniec chopok.. bolo teplo, najviac vydrzala popod funitel a 7ka.. konsky bol dobry prvu jazdu a potom uz zmekol.. skoda ze neslo ziadne dopravne zariadnie na lukovu, na 7ku sa dalo dostat jedine zhora... zisiel som 1jazdu cez zadne, aj predne sa jazdili.. okolo obeda som jazdil hore nalavo od zabran, na zaver zlabik kam sli predtym nejaki borci, nepoznal som podmienky.. ale derese sa jazdili jasne.. rad somsa stretol opet s rk mladikmi, pokecali sme hlavne so skieronom, kedze bohus jazdil ako dabel.. zdrzal somsa dlhsie ako som myslel.. zaroven somsa tuto sezonu stal clenom tmr triple gold clubu, kedze som lyzoval v sedle, strb prese a chopku..

Dnes bylo vyborne lyzovani v Silvreta Arene Samnaun - Ischgl. Velmi malo lidi, v provozu vsechny lanovky a temer vsechny sjezdovky.

Na prvom obrázku je vidieť v diaľke zabudnuté stredisko Košutka v Hrinovej!! Je tam 2 krát lomená veľká Poma. Ale ide len v lete, ťahá cajglistov. Ratrac majiteľ prehral v hazardných hrách! Zvyšne fotky sú z okolia Hriňovej.

Že by predsa len?
https://www.ta3.com/clanok/1044965/na-verdikt-caka...

Dnes jsem si na Chopku dobře zalyžoval, pěkně strávený den na lyžích. Počasí bylo aprílové, dopolendne i slunce zasvítilo, odpoledne již zataženo a občas spadlo pár kapek. Zmokl jsem až při poslední jízdě na Záhradky v 15:45. Projel jsem co se dalo a přidal i trochu freeride. Sněhu je zatím dostatek, myslím že do májových svátků se bude ještě lyžovat.
Lyžařů bylo více jen dopoledne, ale nečekalo se na žádnou lanovku. Odpoledne již sjezdovky naprosto prázdné. Začínal jsem na Záhradkách a hned si dal FIS-ku, ta byla fajn, trochu přimrzlá i když noc byla zatažená a tedy moc nemrzlo. Pak jsem zkusil Predné Dereše, také dobré. Po 1-ce pod Funitelem jezdilo nejvíce lidí, tak té jsem se vyhnul. Zato Majstrovská byla v 10:00 výborná, v podstatě tam byl fresh track. V poledne jsem opět zavítal na Jih, v tom čase byly lepší Zadné Dereše, Predné Dereše už měly dost hluboký sníh. Po obědě freeride v Dievčenskom žlabe, tam trochu náročnější sníh, byl vlhký a hluboký, patrně to byl ještě ten z posledního sněžení, který ještě nezfirnovatěl. Z Derešského kotle jsem přetraverzoval nově budovanou Rodinnou sjezdovku a napojil se do Spravedlivej, v muldě je sněhu ještě dostatek, ale pozor na odjezd v dolní části, před křiřovatkou s Majstrovskou už to bylo na hraně sjízdnosti, já to ještě sjel bez vyzouváná ale další dny už bude třeba lyže vyzout. Po výjezdu na Brhliská jsem vyzkoušl již zavřený Padák, ten šel sjet bez problémů i když už není upravovaný. A perlička nakonec, tajný tip Slalomák. Sjezdovka je již oficiálně uzavřená, ale byl výborný, jak dopoledne tak hlavně v pozdním odpoledni. Nachází se tam výborný firn, sjezdovka je rovná jako stůl. Uzavření sjezdovky má svůj důvod, dojezd na Záhradky se již nedá upravovat, sice je tam souvislá sněhová pokrývka, ale je malá, sníh je tam sice špinavý, ale sjet k sedačce se dá zatím bez problémů. Slalomák se mi tak líbil, že jsem tam před závěrečnou dal 3 jízdy za sebou.
Ubytovaný jsem byl v hotelu Záhradky, doporučuji. Byl jsem tam po 2 letech a dost se tam změnilo. Vyrážet brzy ráno z Ostravska do Jasnej v pracovní den je totiž za trest, takže jsem zvolil nocleh.

Dnes jsem si na Chopku dobře zalyžoval, pěkně strávený den na lyžích. Počasí bylo aprílové, dopolendne i slunce zasvítilo, odpoledne již zataženo a občas spadlo pár kapek. Zmokl jsem až při poslední jízdě na Záhradky v 15:45. Projel jsem co se dalo a přidal i trochu freeride. Sněhu je zatím dostatek, myslím že do májových svátků se bude ještě lyžovat.
Lyžařů bylo více jen dopoledne, ale nečekalo se na žádnou lanovku. Odpoledne již sjezdovky naprosto prázdné. Začínal jsem na Záhradkách a hned si dal FIS-ku, ta byla fajn, trochu přimrzlá i když noc byla zatažená a tedy moc nemrzlo. Pak jsem zkusil Predné Dereše, také dobré. Po 1-ce pod Funitelem jezdilo nejvíce lidí, tak té jsem se vyhnul. Zato Majstrovská byla v 10:00 výborná, v podstatě tam byl fresh track. V poledne jsem opět zavítal na Jih, v tom čase byly lepší Zadné Dereše, Predné Dereše už měly dost hluboký sníh. Po obědě freeride v Dievčenskom žlabe, tam trochu náročnější sníh, byl vlhký a hluboký, patrně to byl ještě ten z posledního sněžení, který ještě nezfirnovatěl.

Včera bolo už počasie na slnko skromnejšie ako v predchádzajúcich dňoch, ale hmla nebola. Citeľne teplejšie. Terén ráno celkom tvrdý. Raz sme zišli po Fis-ke na Záhradky a zvyšok z Chopku cez 7-ku na Bielu púť. Na záver ešte Brhliská, aby sme sa dostali na parkovisko. Biela púť napriek minimu lyžiarov už dosť rozrytá. Bolo zamračené, ale na pár jázd prekuklo aj slnko. Lyžoval aj mladomanželský pár...

Jarní paráda na Chopku

Bylo to takové jarní 😉

dnes na prvni lano, zamna dnes paradne podmienky do 11-11:30, prva hodinka uplne mega vzhladom na datum, vdaka zavoju na oblohe to vydrzalo dlhsie.. nova lanovka krasa, akurat neviem ci ju garazuju na tej nekrytej kolaji alebo v stanici, umiestnenie a vyskova poloha dolnej stanice zamna nic moc.. ale stanice aj terene upravy vyzeraju velmi pekne, zda sa ze sa tmr uz nieco naucilo od rakusakov.. velmi zly pristup je od turniketu ku branam na furkotke, zle sa tam doplnaju volne fleky, je to dole kopcom, ktomu zbytocny fastpass lajn.. najviac ludi na furkote, ale bez cakaciek, vela psonkov.. ked ma uz boleli nohy z tazsieho snehu, skoncil som, na moj vkus somsa zdrzal dlhsie.. skibus nejde, stredisko ide, prechadzka od centralu, pri fise za 20.. a dnes teda bolo mraky mraky slapiek, fakt bolo na vyber..

Tak kazdorocna hrebenovka Jasna-Durkova a spat, Tentokrat mi to vsak vyslo z Lucok, tak trocha vacsia makacka. Preslapal som len 5m po trave inak vsetko v pohode. Trocha pofukovalo len cca 20% trasy, takze vsetko okrem zjazdov v tricku. Slnko svietilo skoro stale ale chladnejsie, tak sa super slapalo. Sever stale tvrdy, juhy boli fajne povolene. Od Polany a spat na hrebeni len 5 pesiakov, skialpinista ziaden. Na Durkovej zo 10 ludi, pol litra kofoly za 2 ecka.

Tento ratrak som raz v lete pred asi 5 rokmi odfotil v Bachledovej doline, vie niekto čo je to za mašina ? Lavína PL800 / PL1000 to nie je.